Рекомендации по выбору оборудования, которое лучше всего соответствует вашим требованиям.
Датчики расхода топлива DFM (Аналог ДРТ 5.2 и ДРТ 7.2)
Для измерения расхода топлива в двигателях используются датчики DFM. Кроме автомобилей, датчики могут применятся на речных судах, в дизель-генераторах, котлах.
Одним из основных элементов в системах контроля расхода топлива является датчик расхода топлива DFM.
Установка датчиков расхода топлива DFM на потребители топлива позволяет решать следующие задачи:
- учет фактического расхода топлива (учет расхода топлива);
- нормирование расхода топлива;
- выявление и предотвращение хищений топлива;
- мониторинг в реальном времени и оптимизация расхода топлива;
- испытания двигателей в части потребления топлива.
Датчики расхода топлива DFM могут работать с любыми бортовыми контроллерами, имеющими дискретный или импульсный вход 0-32В, например с контроллерами "АвтоГРАФ"
Датчик расхода топлива DFM имеет объемную измерительную камеру кольцевого типа. Датчик формирует импульс при протекании объема топлива, равного объему измерительной камеры. Количество импульсов, формируемое датчиком при протекании через него 1 литра топлива маркируется на жгуте датчика.
Исполнения
Исполнения датчиков расхода топлива DFM отличаются максимальным измеряемым расходом топлива, наличием экрана, видом выходного сигнала.
Таблица обозначений DFM для заказа:
Преимущества
- Защита от несанкционированного вмешательства и «накрутки»;
- Работа при отсутствии электропитания;
- Учет времени работы потребителя топлива – общего и в различных режимах потребления;
- Соответствие автомобильным стандартам в части электромагнитной совместимости, механических и климатических воздействий (СТБ ISO 7637-2, СТБ ISO 7637-3,ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607);
- Большой грязевой фильтр;
- 100% поверка производимых датчиков на метрологически аттестованной проливной установке.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Присоединительная резьба | М14х1,5 |
| Номинальное давление, МПа | 0,2 |
| Максимальное давление, МПа | 2,5 |
| Температура измеряемой жидкости, °С | от 10 до 40 |
| Напряжение питания, В | 10-50 |
| Защита от помех, В | ≤100 |
| Ток питания, мА | ≤ 25 (12 В) ≤ 50 (24 В) |
| Температура окружающей среды, °С | датчики без экрана — от -40 до +80; датчики с экраном — от -20 до +60 |
ДИАПАЗОН ИЗМЕРЕНИЯ И ТОЧНОСТЬ
| Модель | Диаметр условного прохода | MIN расход, л/ч | MAX расход, л/ч | Погрешность, ±% |
| DFM 50 | 6 | 1 | 50 | 1 |
| DFM 90 | 6 | 3 | 90 | 2 |
| DFM 100 | 6 | 2 | 100 | 1 |
| DFM 220 | 8 | 8 | 220 | 2 |
| DFM 250 | 8 | 5 | 250 | 1 |
| DFM 400 | 10 | 30 | 400 | 2 |
Измеряемые жидкости
Датчики расхода топлива DFM можно использовать для измерения расхода следующих жидкостей:
- Дизельное топливо;
- Печное топливо;
- Минеральное масло;
- Другие виды жидкого топлива с кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм2/с. *
*
Применение для более вязких жидкостей также возможно, но максимальный расход может стать меньше нормируемого, а падение давления на датчике - больше. Все датчики расхода поверяются на дизельном топливе. Обязательно указывать вид топлива и вязкость при заказе.
DFM изготовлены из материалов, устойчивых к воздействию бензина. При работе с бензином необходимо применять средства обеспечения безопасности в соответствии с национальным законодательством.
Датчики расхода топлива подключаются к топливной системе транспортных средств в соответствии с разработанными схемами установки.
